“丈夫,弟弟,儿子都烧焦!”打不开的车门,和新能源有没有关?

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时间 2024年5月6日 预览 2

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首发·杜家科技

滞雨通宵又彻明,百忧如草雨中生!

4月27日,网友沐沐在互联网发表了一个帖子,顿时冲上了热搜。

事情的起因是沐沐的弟弟,驾驶了一辆华为问界M7,在山西省夏县段高速路段行驶时,发生了惨烈的车祸。

这辆问界M7以非常快的速度,撞到了前方的洒水车,因为车门打不开,坐在后排的丈夫以及两周大的孩子,被自燃后的大火吞噬。

最终,网友沐沐的老公,孩子和弟弟全部在本次车祸中遇难,遗体都被烧焦。

惨事发生以后,网友们各抒己见,有人质疑沐沐的弟弟驾驶车辆有问题,也有人指责问届M7存在“系统漏洞”,还有人指责新能源车的安全性“不容乐观”。

那么,到底是问届M7的问题?还是系统的问题?又或者是新能源电池真的不安全呢?

一,事件回顾

事情发生在4月26日的山西运城。

根据现场的照片以及沐沐提供的说法,网友们还原了整件事情的经过。

当时是沐沐的弟弟驾驶的这辆问界M7,这辆车才驾驶3个月,属于准新车的状态,并不存在零件老化和损坏的情况。

当天,沐沐的弟弟带着沐沐的老公和刚出生没多久的孩子,走高速回家。

途经夏县路段,和一辆洒水车追尾。

先不提洒水车为何会出现在高速路段上,单说这辆问届M7追尾时的速度,就能看出追尾时的力量有多强。

根据华为客服的爆料,追尾时问界M7的速度为115㎞每小时,这样的速度追尾在洒水车上,车身没有严重变形已是万幸。

但巨大的冲击力,依然让车内的两个大人昏迷了过去,车辆发生碰撞以后,并没有第一时间弹出隐藏门把手。

最终,车辆发生了自燃,即便现场有志愿者在砸窗抢救,可依然于事无补,沐沐的丈夫和弟弟,自己刚出生不久的孩子,三人一命呜呼!

事情发生以后,沐沐可以说遭遇到了人生中最黑暗的时刻。

同一时间,同时失去了生命中最重要的几个人,这对于沐沐来说是非常难以接受的,而更加难以接受的是网友们对沐沐的质疑。

许多网友都说沐沐的伤心不是真的,因为她在第一时间就注册了短视频的账号,并且第一时间发布了许多相关视频。

因为许多人都认为她可能在人为的炒热度,并不是真正的悲伤。

可我们要想到的是,同一时间一下失去3名亲人,任谁都无法接受这样的打击,第一时间发布视频也是为了寻求说法,毕竟这样大的惨事,谁也无法接受。

二,新能源车并不背锅

这次追尾事件发生以后,网友们异常关注。

  • 其一,新能源汽车是未来的主流,一款主流汽车如果不安全,势必会对所有人都有潜在的风险。
  • 其二,涉事车辆为华为合作方赛力斯旗下的车辆,华为提供产品设计和品牌营销,很多人都将二者归位华为一家,而华为多年来一直致力于技术投入,这样的事件发生对华为有一定的影响。
  • 其三,当下许多新能源汽车为了少的可怜的风阻,车身设计全部都采用隐藏式门把手,这样的设计在发生危险以后会影响抢救时间。

三个角度,和所有人几乎都息息相关,因此事件发生以后令所有人都异常关注。

目前最新的情况是,调查已经取得了阶段进展,车辆自燃并不是因为电池的关系,这款车辆属于增程车辆,发生碰撞以后,增程器的油路出现了问题,自燃以后引起了车辆的自燃。

因此,本次发生事故的M7并不是因为电池自燃而发生的悲剧。

可如今,依然有许多网友将发生事故的新能源车,归结为“不具备安全系数”的车辆,其主要集中在车门落锁和车窗封闭之上。

  • 网友一说“机械和电子产品,在车辆上越简单越好”。
  • 网友二说“现在电车的安全系数真的很差”。
  • 网友三说“好多人把电车吹上了,出现事故以后锁都打不开,活活烧死”。
  • 网友们的留言很多,有很大一部分人将问题归结为“新能源车不安全”。

但其实,这件事和新能源的安全关系真不大,毕竟一款车代替不了所有新能源车。

三,新能源车辆安全系数不低

其实和大家的看法一样,新能源汽车在设计之初,就知晓了电池的不稳定性。

因此在制造车辆初期,针对新能源车辆就有许多不同的“考验”。

  • 其一,就是对电池的考验,要求发生碰撞或者损坏后,电池不能爆炸或者起火,安全性不仅要高,还要更好。
  • 其二,车身在高速碰撞以后,应该没有明显的变形,尤其是车头车尾的防撞钢梁要非常结实,车身设计也要更优秀。

之所以如此严苛,其实就是为了提高新能源汽车安全性,让选择新能源汽车的消费者更加放心。

但有的车辆,出于设计或者成本因素,对于安全性的考虑还是有所欠缺。

而有的车辆,即便使用了相同的设计,安全性依然还是高人一等的。

比如前一阵子非常火爆的仰望U8,发生碰撞以后,会第一时间将隐藏门把手弹出,并且降低车窗玻璃,为乘客提供更多的自救机会。

这样的设计,虽然会增添一些成本,但好处是发生碰撞以后车内乘客的安全更加有保障,并最终提高乘客活的希望。

写在最后

当下许多车企盲目的追求隐藏式门把手,其实这样的门把手在发生碰撞以后,非常容易卡住,导致救援难度升级。

这次事故以后,大概率会有许多车企放弃这样的门把手设计,转而投入传统门把手或者小米Su7半隐藏门把手。

最后我想说,增添一套碰撞弹出系统,其实并没有多难,但真发生了事故这样的系统却真能救人一命。

所以,呼吁车企出台新的规范,碰撞解锁落窗功能应同安全气囊一样,变成标配。

那样这样的悲剧就会避免,所有老百姓都有凭填一份安全!

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